Todo cambio de estación conlleva tareas para prepararse, el invierno tiene varias: cambiar las ruedas por las de invierno, comprar leña si hay hogar o llenar el tanque de aceite si hay caldera, poner en algunos casos una carpita en la entrada de garaje para guardar el auto y no tener que palear nieve todas las mañanas y el famoso antirouille.
Donde yo vivía no existía tal tratamiento para el auto o yo no lo conocía, puede ser que en el sur sí existiera, pero yo vivía en Buenos Aires.
El antirouille es un tratamiento que se le da al auto en todas las puertas , bisagras y en todo el piso para que soporte la sal de la calle y no se oxide. La cuestión que hoy llevé mi escarabajo, hice la cola en el auto y fuimos pasando por diferentes etapas de tratamiento (yo siempre adentro del auto) en 45 minutos retorné a mi casa con las ruedas hechando un poco de humo de aceite quemado y todo el auto embardunado con esa porqueria, todo sea porque dure mas tiempo!
Otras entradas interesantes
- Los inconvenientes de la nieve
- Estudiar de policía? Un trabajo no contemplado por los inmigrantes.
- Zona Zen
- Noticias locales
- Me dolió en el alma
10 Comentarios para“Antirouille”








Mira, yo que pensaba que lavandolo por debajo se le salia la sal.
Y bueno son cosas que por aca no se usan.
Saludos ;-D
Buen dato Ale, cuanto sale este tratamiento por lo que vi se realiza bastante rapido. Dura todo el invierno, es solo por una temporada???
Saludos,
Fran
No tenia idea de que eso existiera… y lo de la carpa me parece super ingenioso…
Dura un año, osea que hay que hacerlo todos los años en otoño. El precio depende de las dimensiones del auto, el mio salió 68 dólares (un escarabajo) y el de JC que es un Subaru Legasy sale 75 dolares. Hacerlo no es obligatorio, nosotros los dos autos que teníamos antes se lo hicimos la primera vez pero eran viejitos y después su valor de reventa ya era muy bajo para todavía seguir gastando en eso, de todas maneras yo pienso que los protegió esa sola vez que lo hicimos porque la sal quema mucho y corroe y una vez que empezó después hay que ir al chapista y eso sí sale carísimo.
Petit aclaración para Leonardo: el lavado frecuente del chassis es necesario, por que la sal se pega. Es independiente del proceso ese que le hizo Ale y una buena manera de hacer durar el auto. Una pasada por el lavadero cuando vas a cargar combustible, una vez por semana o cada diez días dependiendo de cuanto haya nevado esa semana.
Gracias Ale.
Hola: aprovechamos la oportunidad de leer en la fecha este blog para invitarte a que te unas a nuestros SEGUIDORES (lo encontrarás en la barra de nuestro blog). Saludos. El equipo del blog.
Hola Marge!!! nos hemos comunicado en diferentes ocasiones, pero nunca habia hecho un comentario, eso no quiere decir que no los leyera… trato de seguirlos lo más que puedo, no solo para llenarme de toda la información que nos brindan sino para saber como estan.
Para quienes no tenemos ni las más remota idea de que es siquiera la nieve, este tipo de post nos ayudan muchisimo.Yo por mi parte, estoy armando el mega archivo de información, pues aún no se me quita la angustia y temor de emigrar sola con un bebé, pero contra todo pronóstico se que lograremos superar toda dificultad en el camino aprendiendo a ser canadiense y que mejores guías que ustedes!!! Gracias : )
Muchos saludos : )
Oda.
Son muy buenos datos, en especial el de lavar el auto cada semana. Ayuda muchísimo a prevenir la corrosión.
Gracias por los comentarios.
Oda, estamos aquí para lo que quieras preguntar!
Guason, ahora paso por tu blog
hola, yo tambien estoy en camino de immigrar y me parece muy importante la info que presentas Ale, yo tengo esa costumbre de llevar mi auto al lavado cada vez que voy a la playa en el sur limeño ya que la brisa marina hace q se corroe a largo plazo, en fin una prevencion ante todo. bueno a tener presente entonces lo de antirouille.
saludos desde lima
Marco